鉛酸蓄電池是一類很常用的電池，鉛酸蓄電池是8類風(fēng)險品，出口海運也需求經(jīng)過許多測試項目。眾所周知，電池出口運輸需求un38.3、msds、貨物運輸鑒定報告以及危包證。那么鉛酸蓄電池出口海運的貨物運輸鑒定書是如何操持的呢？

電極主要是由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。英語：Lead-acidbattery。放電形狀下，正極主要成份為二氧化鉛，負(fù)極主要成份為鉛；充電形狀下，正負(fù)極的主要成份均是硫酸鉛?？煞譃榕艢馐叫铍姵睾兔饩S護鉛酸電池。

在《結(jié)合國關(guān)于風(fēng)險貨物運輸建議書規(guī)章范本》的有關(guān)規(guī)則，并沒有專業(yè)針對鉛酸蓄電池的項目，可是結(jié)合國編號為2794的項目確與鉛酸蓄電池相關(guān)。

該項目的稱號及說明是：“蓄電池，濕的，裝配有酸液蓄電”；

界定的類別或項別是：“8:腐蝕品(corrosives)”；

與此相關(guān)的特殊規(guī)則是：“SP295”；

其包裝規(guī)范是：“P801:”。

海運《國際海運風(fēng)險品（IMDG）規(guī)則》特殊規(guī)則304要求：對UN2794、UN2795，待運輸?shù)男铍姵仨毥?jīng)過傾斜實驗，在傾斜45度角的情形下，液體并不會溢濺出來。

陸運《風(fēng)險品運輸建議書》第3.1章中比擬適用于某一些物品或物質(zhì)的特殊規(guī)則6中，第238條就是關(guān)于密封鉛酸蓄電池的，有振動、壓差和漏液三項測試。

鉛酸蓄電池如何央求做貨物運輸鑒定書,什么中央可以做？

鉛酸電池振動、壓差、55℃漏液測試：振動、壓差、55℃漏液測試主要是針對鉛酸電池出口運輸條件的各種測試。依據(jù)結(jié)合國風(fēng)險貨物運輸專家委員會撰寫的《關(guān)于風(fēng)險貨物運輸?shù)慕ㄗh書<規(guī)章范本>》中的有關(guān)規(guī)則：

通常狀況下含電解液的鉛酸電池如沒有經(jīng)過任何的測試，運輸鑒定為第8類風(fēng)險品，UN編號2794；

假設(shè)鉛酸電池經(jīng)過振動、壓差測試，沒有停止或沒有經(jīng)過55℃漏液測試，運輸鑒定為第8類風(fēng)險品，UN編號2800；

假設(shè)鉛酸電池先后經(jīng)過三項測試，則判定為“非限制性物品”。 鉛酸蓄電池的貨物運輸鑒定書普通都是去化工研討所央求操持的，假設(shè)不知道如何操作，歡迎來電咨詢保時運通電池出口運輸物流，保時運通因在電池出口運輸范圍上運營多年，雖然沒有從事過電池出口認(rèn)證業(yè)務(wù)，但是潛移默化多了關(guān)于電池產(chǎn)品出口認(rèn)證操持是有一定了解的。更多鉛酸蓄電池出口運輸相關(guān)效果請關(guān)注保時運通電池出口國際貨代，專注電池出口海運運輸，可走鋰電池干電池蓄電池儲能電池燃料電池鎳鉻電池太陽能電池等各類電池出口運輸美國加拿大歐洲日本，專屬客服專業(yè)操作，全程可追蹤，丟件必賠！